淡江大學歷史學系

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專任師資

基本資料表

名稱李其霖教授兼系主任

辦公室電話2909

辦公室L608

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學歷國立暨南國際大學歷史研究所博士

教師

類別專任教師

職稱教授兼系主任

OfficeHour

研究專長台灣史、海洋史、口述歷史、清史、文化創意產業

業務內容兼海洋及水下科技研究中心副主任

年度	論文名稱
2003	李其霖, 清代臺灣軍工戰船廠的興建, , 淡江史學 14，頁193-216, , pp
2004	李其霖, 清代臺灣的軍工匠信仰, , 暨南史學 8，頁81-122, , pp
2008	李其霖, 清代臺灣軍工廠的沒落, , 暨南史學 12，頁157-200, , pp
2010	李其霖, 鴉片戰爭前後臺灣水師布署之轉變, , 臺灣文獻 61(3), pp.75-106, , pp
2011	周宗賢; 李其霖, 由淡水至艋舺：清代臺灣北部水師的設置與轉變, , 淡江史學 23，頁141-160, , pp
2012	李其霖, 鄭、清澎湖海戰的戰術與策略, , 文史台灣學報 5，頁37-68, , pp
2013	李其霖, 不愧天朝五等封—嘉慶朝水師名將邱良功, , 故宮文物月刊=The National Palace museum monthly of Chinese art 365，頁48-57, , pp
2013	李其霖, 周宗賢教授榮退紀念：教澤永銘－廣惠學子的周老師, , 淡江史學=Tamkang History Review 25，頁207-214, , pp
2013	李其霖, 外海中式帆船及其推進系統, , 再現同安船成果專刊，頁31-37, , pp
2013	李其霖, 杯水車薪：清代綠營水師的待遇, , 海洋文化學刊=Oceanic Culture Journal 15，頁1-32, , pp
2014	李其霖, 戰船與沉船：廣丙艦的奇特遭遇, , 東亞漢學研究 5，頁246-262, , pp
2015	李其霖, 清代澎湖水師戰船及戰術運用, , 第十屆科學史研討會彙刊 10 ，頁 85-99, , pp
2016	李其霖; 陳世芳, 水下考古與松島艦的發掘, , JOURNAL OF EAST ASIAN IDENTITIES 2, p.77-90, , pp
2017	黃千芬; 李其霖; 劉金源, 開發式水下文化資產調查規劃：以離岸風場開發為例, , 28:2, , pp
2017	蔡慧敏; 李其霖, 金門島的海防角色及轉變：1300~1937, , 海洋文化學刊第23期 37-86頁, , pp
2015	李其霖, 噍吧哖事件北部地區人員的招募與背景分析, , 臺南文獻 8，頁131-145, , pp
2018	賴惠如; 林信成; 李其霖; 陳美聖, 滬里滬外：臺灣北海岸地區的石滬發展與變遷, , 淡江史學 30，頁153-195, , pp
2017	Lee Chi-Lin, The Development of Shipbuilding during the Qing Dynasty, , Crossroads 16, p.161-193, , pp
2019	李其霖, 清法戰爭法軍與在臺洋人的活動與表現, , 台灣史學雜誌 28, , pp
2020	李其霖, 祭祀與傳說-以清法戰爭滬尾之役為例, , 博物淡水 12, , pp
2021	李其霖, 紅毛城的歷史與管理, , 博物淡水 13, , pp
2021	李其霖, 淡水開港與馬偕來臺, , 博物淡水 14, , pp
2021	李其霖, 淡水商心事, , 博物淡水 14, , pp
2022	李其霖, 日本時代台北城東官署的設置-以三線道路東面為例, , Journal of East Asian Identities 8, p.63-76, , pp
2022	李其霖; 王意晴, 馬偕的宣教事業與家庭生活, , 臺北文獻 222，頁187-236, , pp
2020	Lee, Chi-lin, The migration routes of Chinese and Taiwanese Hakka to Africa, , Asian Ethnicity 23(3), , pp

年度	論文名稱
2002	李其霖, 清代台灣軍工戰船廠的興建, , 第一屆海峽兩岸台灣史學術研討會, , 2002-11-29-
2009	李其霖, 清朝廣東的水師防務(1644-1842), , 2009年海洋史學術研討會：港口、城市、貿易網絡, , 2009-10-30-
2010	李其霖, 清代水師的職責, , 城市與海洋：都會、移民、記憶與想像=The City and the Ocean: Urbanity, (Im)migration, Memory, and Imagination, , 2010-10-16-
2010	李其霖, 略論清代戰船的頭巾與插花, , 第九屆科學史研討會, , 2011-04-09-
2011	李其霖, 鄭、清澎湖海戰的戰術與戰船, , 海戰與東亞世界學術研討會, , 2011-09-23-
2011	李其霖, 明清戰船樣式之改變, , 11海峽兩岸科學與工藝遺產研討會論文集, , 2011-11-10-
2009	李其霖, The manufacture of warship and the transition of type In Qing dynasty --Two cases of Taiwan and Fu-jian, , Of Ships and Men: on New Comparative Approaches in Asian Maritime History and Archaeology=船与人：亚洲古船历史学与考古学比较研究的新视角, , 2009-11-09-
2009	蔡慧敏; 李其霖, 金門的海疆防禦角色與地景變遷, , 海洋史研究方法與現狀工作坊, , 2009-12-19-
2009	李其霖, 綠營水師制度──以人員的招募為中心, , 中國航海文化之地位與使命國際學術研討會=The International Conference on the Position and Objection of Navigation Culture of China, , 2010-07-05-
2010	李其霖, 鴉片戰爭期間臺灣海防布署之轉變, , 臺灣涉外關係學術研討會, , 2010-09-17-
2010	李其霖, 清代戰船的指揮與作戰, , 東亞的思想與文化國際學術研討會：海盜、海難、海戰與近世東亞海洋文化書寫, , 2010-09-29-
2013	李其霖, 海上明燈:清代臺灣船舶導航系統的運用, , 從格物到科學工坊, , 2013-09-14-
2013	李其霖, 清代澎湖水師戰船及其戰術, , 第十屆科學史研討會會議手冊, , 2014-03-29-
2014	李其霖, 戰船與沉船：廣丙艦的奇特遭遇, , , , 2015-05-18-
2014	李其霖, 清代乾隆朝以前的水師用人策略：以福建水師提督為中心的觀察, , , , 2015-07-07-
2015	李其霖, 噍吧哖事件淡水地區人員的招募與背景分析, , , , 2015-08-23-
2015	李其霖, 鄭氏王朝的水師及武力建置, , , , 2015-09-20-
2015	李其霖, 十七世紀至二十世紀台灣水下沈船文獻資料的收集與整理, , 會議論文集, , 2016-06-04-
2016	李其霖, 模里西斯的華人移民與宗教信仰的轉變, , 海外華人的移民社會與經濟發展會議論文集, , 2016-12-17-
2016	李其霖, 模里西斯的客家移民發展與特色, , 論文集, , 2016-11-12-
2016	李其霖, 淡水的移民社會:以軍事組織及宗教發展為例, , 2017WCMCI國際學術大會會議論文集, , 2017-05-19-
2016	李其霖, 模里西斯客家文化的田野踏查, , 全球客家研究，海外客家研究工作坊會議論文集, , 2017-06-15-
2017	李其霖; 林嘉琪; 湯熙勇; Tim Riswick, 〈《熱蘭遮城日誌》中的荷蘭東印度公司（VOC）水下沉船〉, , 2017淡水學國際學術研討會論文集, , 2017-11-03-
2017	賴惠如、林信成、李其霖、陳美聖, 〈滬里滬外：臺灣北海岸地區的石滬發展與變遷〉, , 2017淡水學國際學術研討會論文集, , 2017-11-03-
2018	李其霖, 從洋流的走向來看十九世紀以前遭難船舶的沉船地點:以淡水洋面為觀察中心, , 東亞文明主體性論文集, , 2018-11-01-
2018	Lee, Chi-Lin, A Transitioning Chinese Sailing Technology in the Ming and Qing Dynasties: Reflections on the bird boats, , 會議論文輯, , 2018-11-21-
2019	李其霖, 清法戰爭外國人在台灣戰場的運作, , , , 2019-09-06-
2019	李其霖, 天意 : 清法戰爭滬尾之役的雙方謀略, , , , 2019-10-25-
2019	李其霖, 海神信仰與船難：以清代嘉義地區為例, , , , 2019-11-01-
2021	許旻棋; 李其霖, 城市河域休閒遊憩創新應用之策略評估:以淡水、基隆河域為例, , , , 2022-07-19-
2021	黃妍榛; 李其霖, 大眾海洋教育推廣策略之初探, , , , 2022-07-19-
2021	陳品彣; 李其霖, 清法戰爭的水下文資調查：以滬尾和基隆為例, , , , 2022-07-19-
2022	李其霖, 水下文化資產案例：以胡佛總統輪為例, , , , 2022-11-02-
2023	李其霖; 黃子嘉, 從歷年淡水地圖來看淡水港的環境變遷, , , , 2023-08-25-

年度	書名
2012	李其霖, 清代臺灣軍工戰船廠與軍工匠, , 臺北市：花木蘭出版社
2010	李其霖, 綠營水師制度──以人員的招募為中心, , 上海：上海書店出版社
2011	李其霖, 鴉片戰爭前廣東海防的策略與設施, , 臺北：中央研究院人文社會科學研究中心
2011	李其霖, 略論清代船舶的頭巾與插花, , 臺北:中央研究院科學史委員會
2012	李其霖, 維安與捕盜：清代水師的職責, , 高雄: 國立中山大學人文社會科學研究中心
2002	李其霖; 楊莉芃; 雷敦淵, 臺灣地方志書目（民國34-91年）, , 臺北：國家圖書館
2008	李其霖, 石岡鄉志，宗教篇, , 臺中：石岡鄉公所
2009	李其霖, 神岡鄉志，政事篇, , 臺中縣神岡鄉：神岡鄉公所
2013	李其霖, 見風轉舵：清代前期沿海的水師與戰船, 「見風轉舵」，即是帆船時代之表徵，卻也是清代水師及戰船制度最貼切的寫照。清廷在水師及海岸防禦的建置，大部分時間雖處於被動，但也都能因事制宜，是謂見風轉舵了。然而，清廷缺乏長遠目標及有系統之規劃，故海防的經營無法完善，只能顧及沿海的海盜劫掠問題，卻無法洞察西方勢力已進入東亞海域的危機準備，因此海防設施只能防海盜，而無法抵擋西方列強了。所謂「前期的沿海水師與戰船」，前期係以清代建國至道光二十年（1840）為限。設定前期之目的，緣因於清代的水師與戰船發展至鴉片戰爭（1840-1842）前達到高峰，往後的重整與變革，屬於另一階段，這兩者之間的政策考量不同，水師與戰船制度亦有改變，故將鴉片戰爭以前稱之為前期，反之稱後期。沿海水師與戰船，主要是以綠營為主的論述。八旗與綠營在制度及職責上多有不同，本文不述及八旗水師。清代水師與戰船，屬於海洋史中的制度史，是研究海洋史領域的先備知識。舉凡海洋相關論題，皆與水師及船舶密切關聯，因為海洋的運作即透過船舶，海洋的管理即透過政府。西方列強於十六世紀進入東亞海域，與明帝國、清帝國接觸亦是如此，這兩項主題即成為了海洋史議題的骨幹。海洋史專家陳國棟所列舉海洋史之六大領域，漁場與漁撈（fishery and fishing）、船舶與船運（ships and shipping）、海盜與走私（piracy and smuggling）、海軍與海岸防禦（navy and coastal defense）、海上貿易（maritime trade）、海洋環境史（maritime environmental change）。本論題即跨越兩大領域的論述，希冀在這兩大領域中，能發揮承先啟後之效能，讓海洋史的論題研究得以繼續延伸。明代鄭和（1371-1433）下西洋（1405-1433）期間將海洋發展推至最高峰，但此後政府對於海洋發展轉趨保守，並不積極，這即直接影響中國的海防規劃及發展。明嘉靖（1522-1566）以降，海盜熾盛，明廷才開始著手重新整建海防，使得海洋安全問題受到了矚目，然而這一次的海洋議題之規劃，其目的無非只是針對海盜襲擾問題的處置，政府並沒有宏觀及長遠的經營原則，故海疆安寧只能維持短暫。乃至明末清初，海盜問題層出不窮，屢見不鮮，難以根絕。至清朝初期，中國東南沿海的制海之權由鄭氏掌握，此時的清朝水師武備尚未完善。因此，清朝海防政策中的假想敵人，主要是針對鄭氏。鄭氏覆滅之後，清廷對於沿海防衛進行調查整備，取長補短，完成了初期的海防規劃。清廷領有臺灣以前，曾在浙江、福建及廣東設置水師提督，節制該省水師，統一指揮調度。康熙二十三年（1684），清廷領有臺灣後，海防政策多有改變，主要是危及沿海安全的因素已然消失，故只保留福建水師提督，浙江及廣東兩省水師提督職則裁撤。另一方面，雖然已經開放海禁，但對百姓多有掣肘，如責成總督、巡撫嚴檄濱海州、縣，凡採捕漁舟，只許單桅平底，朝出暮歸，不許造雙桅尖底。雍正以後，更規定漁船的大小尺寸需依規定辦理，方能出海。乾隆、嘉慶之後更趨嚴厲，無論對漁、商船的尺寸，及載運的物品數量都有更嚴格之規定。這些政策主要是針對海盜，因為海盜的船隻主要搶自於商、漁船為多，故抑制商、漁船製造時的大小尺寸，海盜所搶奪到的船舶即受到侷限。因此，只要水師戰船大小、武器與海盜相當或優於海盜，即能制衡海盜了。誠如馬漢（A.T. Mahan, 1840-1914）談及：「……兩支實力不相上下的艦隊之間實施混戰，戰術和技術就是舉足輕重的了」。清廷是否亦憑藉其水師人員的數量、戰術等方面皆勝於海盜，因此才不需要製造及研發更堅固的船舶設備，而即認為可以打敗海盜，這部分與馬漢所言頗為相近的，但此種心態在無形之中卻抑制了海洋貿易與船舶科技的發展。本文即以水師及戰船為主軸，擬討論之議題，分由下列三個部分進行：第一部分　海防政策方面的探討海防政策的架構，其考量的重點不外乎針對假想敵人，以假想敵人的武裝情況，再對自己的軍事設施進行武裝防衛，並且優於敵方，才是建軍整備之上策。以清代前期來看，清廷海上的主要敵人可分成兩個部分，一是鄭氏家族，另一個是海盜。他們的武裝程度，及對清廷的危害情況各有不同，因此清廷的海上防衛必須針對這兩股勢力採取不同的應對方式。鄭氏家族至臺灣以後，以臺灣、澎湖做為主要基地，時而襲擾福建沿海，對清廷產生較大之威脅。海盜為一特殊的團體，其成員組成複雜，通常亦盜亦商，搶奪的對象主要是商船，亦收取船隻的保護費，擄人勒贖或至陸上搶奪沿海糧食及財物。康熙朝以後，海盜問題時而易見，但他們的威脅並不足以撼動清政權，只能影響沿海治安。乾隆晚期，中國海盜與越南有著合作之關係，故海盜之武力提升不少，船舶大小已勝於清軍水師。這段時間影響海疆安全較劇烈者，如蔡牽（1761-1809）、朱濆（？-1808）、鄭一（1765-1807）、及張保（1786-1822）等。蔡牽集團發展成一政權，並自稱「鎮海王」，設官、封職，改年號光明，朱濆也自稱「海南王」，兩股勢力間相互支援，聲勢浩大。因他們自封為王，清廷將他們視為叛亂份子，而非海盜，因此，在文書上皆稱他們為「逆」。有了海盜的挑戰，清廷的海防政策才有了改變，在水師制度方面，各水師鎮壓由分擊改為合擊，以及跨海域的作戰，戰船方面，則以同安船取代了趕繒船，成為水師的主力戰船。這些政策的改變，即是因時制宜，不得不改變的作法。有關清代海防政策及海盜問題的研究作品甚多，其中以王宏斌《清代前期海防：思想與制度》、楊金森、范中義《中國海防史》、王御風〈清代前期福建綠營水師研究〉為主要著作。王宏斌認為清代的政策目的是「重防其出」，防止居民出海為盜、與盜接濟，這個想法在清代官員中都是普遍被接受的。所以只要鞏固沿海防衛，即可抑制動亂發生。康熙皇帝也認為，大洋內並無海賊之巢穴，海賊即是陸賊，冬月必要上岸，地方官留心在陸路，是為防海之要論。《中國海防史》是繼《清代前期海防：思想與制度》外，另一本述及海防的專書。內容主要以明清兩代的海防問題為主，撰述內容包含政策的制定、海防部署、各時期的戰爭探討等，其中對清代前期的海防問題有較多的論述，是一部通論性的著作。另外，王御風早期即已關注到綠營水師問題的研究，其論文內容包含福建水師制度、任務、及水師人事。該文整理相關的表格，如防汛地點、水師提督及總兵簡介、綠營人數、海盜勢力情況等，得做為研究者參考。在海盜問題方面的研究，有諸多研究成果，如穆黛安、安樂博、蘇同炳、張中訓、李若文、劉平、鄭廣南、陳鈺祥等人。（相關著作請參閱參考書目）其中穆黛安《華南海盜》專述乾隆、嘉慶年間的海盜問題，引用史料豐富，對於當時清廷水師的部署與剿滅情況有詳細的說明。李若文著作，以蔡牽為中心的海盜問題之探討，論及清廷剿滅海盜的政策運用，包括戰術、招撫以及戰船的改造等。其他相關人員的研究，主要亦在此階段的論題。從這些研究，可以了解官方處理海盜的態度與政策的推展。第二部分　水師與戰船制度上的探討清代水師依組成人員不同來分，有綠營及八旗系統；依防守範圍來分，有內河水師及外洋水師。綠營系統，在清朝初期，主要是依賴明代的降兵、將，往後將領的任用與陸師相同，皆是依據科舉考試進行分發；八旗系統則由駐防八旗分設。內河及外洋水師皆有綠營及八旗水師的設置，然而，海上作戰，主要以綠營為主，八旗為輔。水師將領的任用，至清末各個船政學堂設置之前，清廷並沒有一套水師的選才用人制度。將領選拔上，只能盡量挑選具有海洋經驗的人員轉任，兵丁的招募則是以沿海居民為主。水師的薪俸及升遷機會比起陸師雖較為優渥，但在工作環境上則危險性較高，如每年必須有例行性的巡洋及會哨，以及不定期的出海捕盜。海上風濤訊息萬變，海上失事情況比陸上高出許多，在個人的權宜衡量之下，水師職務，往往無法吸引多數人參與。即使水師薪俸高於陸師，但同樣靠海洋工作維生的海商及漁民，他們的收入大部分不亞於水師官弁，因此人員的招募遂有其困難性。再者，水師官弁的升遷速度雖然較快，但也不是所有的水師人員皆如此，我們往往只看到風光拜侯進爵之人，如李長庚、王得祿、邱良功等人，但卻忘了有更多官弁，因所管轄的海域不靖，遭到革職、充軍者不計其數。這也讓一些投機之人，想借由水師飛黃騰達者，望而卻步。在戰船制度方面，清代的戰船樣式主要仿照民船製造，戰船的研發及武器革新上並沒有太多建樹，因此對船舶科技的發展甚無助益。但也非全無績效可言，至少在戰船的製造及修護上則較能依規例進行，也能夠因地制宜，如臺灣的軍工匠制度為因應木料的採辦，其操作情況即有別於福建其他船廠的造船制度。船舶製造能夠依照各區域實際情況不同，發展成適合的制度進行，使船舶的製造能夠順利推展，這方面是值得肯定的。有關清代船舶的研究作品較多，惟專注戰船研究者闕如。陳希育《中國帆船與海外貿易》為較早多方面討論中式帆船發展的重要著作，在資料上的引用較為豐富。席龍飛《中國造船史》，主要針對歷朝各代之造船作一統述，為通論性的造船史著作。王冠倬《中國古船》及《中國古船揚帆四海》，內容介紹了中國的古船樣式及其時代背景，書中選用較多的圖像做為說明，而其晚近出版的《中國古船圖譜》為增補前文之著，書中對於明清兩代的船舶，用了極大篇幅介紹，參考的史料較為齊全，如《叢海圖編》、《古今圖書集成》、《三才圖會》、《帝鑒圖說》、《武備志》、《紀效新書》、《長崎聞見錄》、《中山傳信錄》、《虔台倭纂》、《登壇必究》、《兵錄》、《浙江海運全案》、《江蘇海運全案》、《龍江船廠志》、《南船記》等。辛元歐《中外船史圖說》介紹中、西方船舶發展情況，在近代船舶有較多篇幅論述，亦為通論性的著作。此外，近期亦有學者關注中式帆船的論題研究，陸續出版相關著作。如曾樹銘、陸傳傑《航向台灣 : 海洋台灣舟船志》，內容有三個章節介紹臺灣的船舶演進及發展，並針對往來臺灣的各種船舶名號多有闡述；許路〈清初福建趕繒船戰船復原研究〉，主要研究趕繒船的復原，引用《閩省水師各標鎮協營站哨船隻圖說》做為論述依據，有較詳細的論述。研究中國科學技術專家李約瑟（Joseph Needham, 1900-1995）的著作 Science and Civilisation in China，書中第四卷航海工藝部分，引用傳統史料甚為豐富，對中國船舶的發展、沿革及製造等方面皆有較詳細的闡述，此書也是最早研究中式帆船技術的大作。另一位研究中國船舶的專家夏士德（G.R.G. Worcester），在其著作The Junks and Sampans of the Yangtze，收集許多各類船舶資料，詳細闡述了各種船舶的功能及發展，這對於研究中國船舶種類有莫大助益。另外，曾任職於上海碼頭的法國郵船公司（Compagnie des Massageries Maritimes）測量員Étienne Sigaut （1887-1983），手繪及拍照許多中式帆船的圖像，內容包含船上的布置、結構、裝飾、船具等，是非常重要的資料，這對於研究船舶的船艙部置有很大幫助。日本船舶專家山形欣哉（1939-2012）亦為研究中式帆船的重要學者，其著作《歷史の海を走る：中國造船技術の航跡》對於中國的造船技術之發展，從宋代到清代皆有詳細敘述，並手繪許多草圖以為說明，圖文並貌。第三部　沿海防衛系統的設置方面水師所屬的防衛系統可分成海上與沿海（陸上）兩個部分，海上部分主要是戰船。沿海防衛系統主要有砲臺、烽堠及水師城寨。沿海防衛體主要是補充海上防衛系統之不足。海上作戰失利，至少還可利用沿海防禦優勢將敵軍殲滅於岸邊，兩者可謂相輔相成。遂此，沿海的防務，即成為海防部署的另一個重點，明代至清初注重烽堠及水師城寨的設置，康熙中期以後，對於沿海防衛安全掌握更勝以往，故烽堠的角色逐漸被砲臺所取代。水師城寨也由明代的水寨逐漸分成兩部分，除原有的行政關城或水寨之外，砲臺亦形成所謂的砲臺城寨了。在沿海水師城寨及砲臺問題方面的研究比較散雜，主要是資料不易收集，實地調查業不容易，因此成果有限。研究這方面的專書主要有，蕭國健《關城與炮台：明清兩代廣東海防》，此書內容研究的重點是以廣東地區的水師城寨與砲臺為主，敘述的時間最主要為明清兩代。蕭國健除了記錄歷史的資料、口傳資訊外，也實地調查，對於廣東地區的水師城寨與砲臺地點皆有詳細記錄，並將其設置的地點清楚的標誌出來，這對了解廣東地區的沿海防務有很大的幫助。另外Adam Lui Yuen-Chung, Forts and Pirate a history of Hong Kong一書，其討論的地點以香港地區為主。香港在嘉慶朝以後，其海防地位越顯重要，這與廣東旗幫海盜的熾盛有很大關係，因此在嘉慶十五年（1810）清廷將水師提督移往東莞駐守，加強沿海防禦。其他有關沿海防衛系統問題的相關著作，何孟興《浯嶼水寨：一個明代閩海水師重鎮的觀察》，內容以明代福建外海的浯嶼水寨為中心，針對水寨設置的目的、組織、遷徙情況等有深入的觀察，並探討兵力部署原由，進行考證論述，在研究方法上值得肯定。在明代的水寨問題上，何孟興認為寨、遊各分彼此，劃地自守，造成了弊端的產生。清代以後雖針對明代的弊端進行檢討，並重新建構海防體系，然積弊的情況還是並未革除。從何孟興的文章中可以了解明代水寨的演變及明廷在這方面的處理態度。因此本文可以透過對於明代水寨、遊兵的理解，來探討清代在水師設置的不同因應。黃中青《明代海防的水寨與游兵：浙閩粵沿海島嶼防衛的建置與解體》，闡述明代沿海的水寨與遊兵問題，除分別針對浙江、福建、廣東三省進行論述外，並詳細探討水寨、遊兵的瓦解過程，論述清楚明確。如能掌握明代海防建置，將有助於了解明清海防設置的轉折過程。在史料的運用方面本書的研究論題，在史料方面分布比較散雜，舉凡兵書、檔案、典籍、奏議、筆記、文集、圖像等等皆是重要資料來源。因此要收集完整相當不易，其中重要史料部分，在明代方面，如俞大猷（1504-1580）、戚繼光（1528-1588）、鄭若曾（1503-1570）、茅元儀（1594-1640）、鄭大郁等著作；清代方面，如杜臻（順治十五年進士）、施琅（1621-1696）、萬正色（？-1691）、藍鼎元（1680-1733）、林君陞（？-1755）、陳良弼（康熙年間擔任南澳鎮總兵）、陳倫炯（？-1751）、李長庚（1750-1807）、阮元（1764-1849）、焦循（1763-1820）、盧坤（1772-1835）、丁拱辰（1800-1875）、朱正元（光緒二十八年候選州同）、關天培（1781-1841）、陳階平（1766-1844）、魏源（1794-1857）、阮亨（1783-1859）等相關人員之著作。另外在日本方面同時期的史料，如足立栗園《海國史談》、林子平（1738-1793）《海國兵談》等可補中文史料的不足。除了時人所著的筆記、文集之外。諸如奏摺、歷朝會典、實錄、地方志等皆是研究時不可或缺的資料。另外值得注意的是海圖、圖片等影像資料亦可補充文字敘述方面的不足，但這方面的資料散佈於海內外，更難以收集。因此在水師及戰船的研究上尚有許多論題可再深入探討。本書旨在了解水師與戰船的概略面向，因此難以兼顧各方面議題，未完善部分筆者將待往後的著作上繼續討論。, 台北市：五南圖書出版股份有限公司
2016	李其霖, 清代臺灣水師與戰船的建置, , 淡江大學出版中心
2016	李其霖主編, 宮廷與海洋的交匯, 本書由12篇文章組成，內容分成清朝宮廷與海洋史的範疇。清宮廷方面又以官方的瓷器製造、內務府為主的論題。在海洋史方面涉及的層面比較廣，分為臺灣涉外關係，如荷蘭、西班牙、英國與臺灣之關係。在海防與水師的相關論題上，如清初的水師、南澳水師與臺灣水師的設置。另還有兩篇論及清季外館商務調查報告的制度化以及嘉義地區藍靛業的發展與變遷。, 淡江大學出版中心
2015	李其霖, 憶與軼口述歷史, , 淡江大學歷史學系
2016	Lee, Chi-Lin, An Analysis on the Development of Ming-Qing Maritime Defence and Navy, Forts, signals and towers were part of the naval and coastal defence establishment in the early Ming period. During the reign of Jiajing (r.1522–66), more pirates appeared along the coasts. Coastal defence began to be constructed and stepped up especially in Zhejiang and Fujian during the mid-Jiajing reign, coinciding with the time and career of Qi Jiguang. The succeeding dynasty (Qing), upon its conquest of China, inherited a state of chaos without governable systems. As part of its priority to establish law, order and stability, the Qing government continued to use the naval and coastal defence infrastructure of the Ming dynasty as a foundation for security. Before 1683, the priority defence area in coastal security was focused on Fujian against the Zheng organization. Subsequently, the Qing government distributed security evenly along the coast until the Jiaqing emperor set up Guangdong as a priority province. This reflected a shift in coastal defence orientation from Kangxi’s stance. The leading security concern of the naval and coastal establishment was to defend against pirates. As a result, the security establishment adjusted its defensive capability according to this lower threat level and there was little improvement over the long term., Springer
2016	李其霖, 清季時期北淡水的船舶貿易與海岸防衛, , 淡江大學歷史學系
2018	李其霖, 清代黑水溝島鏈防衛, 黑水溝原指臺灣海峽，在十六世紀以來，經過黑水溝海域是個畏途。　　大清帝國雖然幅員遼闊，但卻不是一個海洋國家。清朝統治者的想法，只想維持現狀，並無領土擴張的野心，在海權方面也是如此。清廷領有臺灣之後，在整體水師以南北向為防衛的設計，增加了東西向的聯防，並將澎湖及臺灣定位為鞏固東南海域的第一線水師基地。東西向聯合防線即是黑水溝防線。　　本書論述金門、澎湖、臺灣三個區域的海岸軍事防務，以及彼此間的合作，共同維持該區域的治安，最後形成一個黑水溝之防線。, 淡江大學出版中心
2017	李其霖, 清代乾隆朝以前的水師用人策略：以福建水師提督為中心的觀察, 一. 社區組織與民俗風情　　蔡志祥從反迷信到萬緣會：廣州到東南亞的城市救贖儀式　　王振忠商幫、產業分布與城市空間——17世紀以來景德鎮徽州會館之管理與運作研究　　羅桂林中國近代城市轉型的“草根”之路——以福州境社傳統的演進為中心　　二. 近代海貿與航海輿圖　　焦鵬清代中期洋銅商楊氏研究　　廖大珂清代海外貿易通事初探　　松浦章中國沿海港市與日本郵船會社的航路　　馮錦榮《東西洋航海圖》（又稱《雪爾登中國地圖》）參引史料蠡測　　三. 海軍戰局與海盜管控　　蕭國健粵東名盜張保仔　　盧正恒經驗與傳承：明代三次海盜興盛期的原因、內容與影響　　馬幼垣清季唯一的國產裝甲蚊子船“金甌”號　　楊培娜瀕海利益之爭與明清鼎革中的粵東沿海戰局　　李其霖清代乾隆朝以前的水師用人策略：以福建水師提督為中心的觀察　　四. 亞洲海貿與僑居生活　　錢江 Chinese Merchants and Melaka: Maritime Trade, Migration and Sojourning Community 　　（馬六甲的中國商賈：航海貿易、移民與僑居社區）　　廖肇亨歸來壓扁翠云鬟：琉球竹枝詞中的女性角色與社會生活　　黃海濤菲律賓呂宋票與澳門土生葡人在東亞　　陳博翼 “亞洲的地中海”：前近代華人東南亞貿易組織研究評述　　高嘉謙測量、博物與東亞海域──徐葆光與森槐南的琉球漢詩　　中島樂章 16世紀中期的馬六甲與華人海商, 上海古籍出版社
2019	李其霖, 清法戰爭滬尾之役, , 新北市立淡水古蹟博物館
2019	李其霖, 天意：清法戰爭滬尾之役的雙方謀略, 清法戰爭滬尾之役前，無論是法軍或者是清軍，雙方皆耗費心思做戰爭準備工作，但戰爭結果，法軍在短短的三小時之內就退出戰場，對滬尾不再發動戰爭，顯見法軍對滬尾有相當的忌憚。然而從法軍攻打滬尾之前，無論在情報收集、戰事的準備、指揮的調動，地型的勘查等，皆已擘畫妥當，但最後還是無法攻下滬尾。從軍事作戰的分析來觀察，天時、地利、人和、武器、士氣、訓練等，為作戰勝負的關鍵因素，這些因素確實也決定了雙方勝敗。這場戰役對法軍來說相對較為不利，在滬尾之役前幾天，雖然法軍已經擊燬滬尾的所有砲台，為法軍登陸清除了最大威脅。然而，滬尾地區的氣候並不穩定，乃至於法軍無法按照先前所規劃之時間進行，無法獲得主動地位，另外登陸戰指揮官在作戰前身體不適遭到替換，犯了陣前換將的兵家忌諱。導致接替者在戰場上的反應不及，而無法作出較好的策略。, 新北市立淡水古蹟博物館
2022	李其霖, 帆檣剪影：臺灣海域的海洋歷程, 本書是一部以海洋史研究領域為主的專書，內容章節分成三大主軸：船舶與水師、船難與信仰、淡水與戰爭。這三大論述焦點皆環繞於臺灣海洋史相關的論題。內容則以近年來作者的相關海洋史研究成果為主要，對於理解臺灣海洋史議題，以及這三大主軸的相關內容具有相當程度的參考價值。　　▎船舶與水師　　臺灣四面環海，又位於東亞海域的交通要道，十六、十七世紀以來，往來臺灣周邊海域帆檣林立，難以細數。這些遊走船舶各司其職，如捕魚、貿易、移民、搶劫、作戰等，它們所編織成的故事多采多姿，精彩非凡。然而這個海域甚廣，海象複雜不平靜，船舶遭難事件時有所聞，航行者必須備齊相關的航海知識，以及擁有堅固的船舶才能安全的在海上游弋。　　▎船難和信仰　　雖然船舶製造技術不斷更新、精進，然而海洋的危險性卻絲毫不改，即便現今的船舶規模更大，結構更穩固，但面對大自然的反噬力量，這些船舶再如何的堅固，也都是難以抵擋海上自然災害，乃至船難事件不曾間斷。而所謂的船難是指船舶在航行及停泊中，船隻、船員、乘客及船貨遭到災害及損失等事故，這部分包括天候、海象、觸礁、擱淺等自然災害，另外也包含兵災、海盜、火災等人為災害。這些事故的發生，並不會因為船舶堅固而消失，不過逐漸減少是可以預期的。　　▎淡水和戰爭　　淡水是一個移民港口，並不是一個移民城市，主要是其腹地相當有限，又崎嶇不平，難以腹載超額之人口。雖然早期淡水地區的人口增長不如艋舺、大稻埕，使得發展受限，但移民淡水的居民祖籍多元，因此帶來了豐富的移民社會之發展。淡水更成為統治臺灣的各政權皆試圖推展的一個重要港口，這也讓淡水的社會更多采多姿，留下來的文化資產遍及歷朝各代，相當多元。, 崧燁出版社

年度	獎項名稱	頒獎單位
91	中華民國斐陶斐榮譽學會2003年榮譽會員	中華民國斐陶斐榮譽學會
95	博士培育計劃獎助	中央研究院人文社會科學研究中心海洋史專題研究中心
103	見風轉舵: 清代前期沿海的水師與戰船
103	見風轉舵:清代前期沿海的水師與戰船
104	103學年度優良教師	淡江大學
107	科技部107年度補助大專校院研究獎勵	科技部
104	105學年度推廣專題研究成績成效卓越	淡江大學
108	107學年度專任教師評鑑優等獎	淡江大學
108	107學年度推廣專題研究成績成效卓越
108	107學年度推廣專題研究成績成效卓越	淡江大學
108	島鏈防衛：清代黑水溝防線的組成、戰事與轉變
110	109學年度教學優良教師	淡江大學
111	2022年(清法戰爭滬尾宴)獲得台灣永續行動獎銅獎	財團法人台灣永續能源研究基金會
112	2023年(舟艇划向淡海走讀歷史)獲得台灣永續行動獎銅獎	台灣永續基金會